Yn amlach, mae'r ffactorau sy'n achosi dirgryniad modur yn broblem gynhwysfawr.Ac eithrio dylanwad ffactorau allanol, y system iro dwyn, strwythur rotor a system gydbwysedd, cryfder rhannau strwythurol, a chydbwysedd electromagnetig yn y broses weithgynhyrchu modur yw'r allwedd i reoli dirgryniad.Mae sicrhau dirgryniad isel y modur a gynhyrchir yn gyflwr pwysig ar gyfer cystadleuaeth ansawdd y modur yn y dyfodol.

1. Rhesymau dros y system iro

Mae iro da yn warant angenrheidiol ar gyfer gweithrediad y modur.Yn ystod cynhyrchu a defnyddio'r modur, dylid sicrhau bod gradd, ansawdd a glendid y saim (olew) yn bodloni'r gofynion, fel arall bydd yn achosi i'r modur ddirgrynu a chael effaith ddifrifol ar fywyd y modur.

Ar gyfer modur pad dwyn, os yw'r cliriad pad dwyn yn rhy fawr, ni ellir sefydlu'r ffilm olew.Rhaid addasu'r cliriad pad dwyn i'r gwerth priodol.Ar gyfer modur sydd wedi bod allan o ddefnydd ers amser maith, gwiriwch a yw ansawdd yr olew yn bodloni'r safon ac a oes diffyg olew cyn ei roi ar waith.Ar gyfer modur gorfodi-iro, gwiriwch a yw'r system cylched olew wedi'i rwystro, a yw'r tymheredd olew yn briodol, ac a yw'r cyfaint olew sy'n cylchredeg yn bodloni'r gofynion cyn dechrau.Dylid cychwyn y modur ar ôl i'r rhediad prawf fod yn normal.

2. Methiant mecanyddol

● Oherwydd traul hirdymor, mae'r cliriad dwyn yn rhy fawr yn ystod gweithrediad y modur.Dylid ychwanegu'r saim newydd o bryd i'w gilydd, a dylid disodli Bearings newydd os oes angen.

Mae'r rotor yn anghytbwys;mae'r math hwn o broblem yn brin, ac mae'r broblem cydbwysedd deinamig wedi'i datrys pan fydd y modur yn gadael y ffatri.Fodd bynnag, os oes problemau megis llacio neu ddisgyn oddi ar y fantolen sefydlog yn ystod proses gydbwyso deinamig y rotor, bydd dirgryniad amlwg.Bydd hyn yn achosi difrod i'r ysgubiad a'r dirwyniadau.

● Mae'r siafft wedi'i gwyro.Mae'r broblem hon yn fwy cyffredin ar gyfer rotorau â creiddiau haearn byr, diamedrau mawr, siafftiau hir ychwanegol a chyflymder cylchdro uchel.Mae hyn hefyd yn broblem y dylai'r broses ddylunio geisio ei hosgoi.

● Mae'r craidd haearn wedi'i ddadffurfio neu wedi'i osod yn y wasg.Yn gyffredinol, gellir dod o hyd i'r broblem hon ym mhrawf ffatri'r modur.Yn y rhan fwyaf o achosion, mae'r modur yn dangos sain ffrithiant tebyg i sain papur inswleiddio yn ystod y llawdriniaeth, a achosir yn bennaf gan y pentyrru craidd haearn rhydd a'r effaith dipio gwael.

● Mae'r gefnogwr yn anghytbwys.Yn ddamcaniaethol, cyn belled nad oes gan y gefnogwr ei hun unrhyw ddiffygion, ni fydd gormod o broblemau, ond os nad yw'r gefnogwr wedi'i gydbwyso'n statig, ac nad yw'r modur wedi bod yn destun y prawf arolygu dirgryniad terfynol pan fydd yn gadael y ffatri, mae yna gall fod yn broblemau pan fydd y modur yn rhedeg;arall Y sefyllfa yw pan fydd y modur yn rhedeg, mae'r gefnogwr yn anffurfio ac yn anghytbwys oherwydd rhesymau eraill megis gwresogi modur.Neu mae gwrthrychau tramor wedi disgyn rhwng y ffan a'r cwfl neu'r clawr diwedd.

● Mae'r bwlch aer rhwng stator a rotor yn anwastad.Pan fydd anwastadrwydd y bwlch aer rhwng stator a rotor y modur yn fwy na'r safon, oherwydd gweithrediad y tyniad magnetig unochrog, bydd y modur yn dirgrynu ar yr un pryd ag y mae gan y modur sain electromagnetig difrifol amledd isel.

● Dirgryniad a achosir gan ffrithiant.Pan fydd y modur yn dechrau neu'n stopio, mae ffrithiant yn digwydd rhwng y rhan gylchdroi a'r rhan sefydlog, sydd hefyd yn achosi i'r modur ddirgrynu.Yn enwedig pan nad yw'r modur wedi'i ddiogelu'n iawn a bod gwrthrychau tramor yn mynd i mewn i geudod mewnol y modur, bydd y sefyllfa'n fwy difrifol

3. Methiant electromagnetig

Yn ogystal â phroblemau system fecanyddol a iro, gall problemau electromagnetig hefyd achosi dirgryniad yn y modur.

● Mae foltedd tri cham y cyflenwad pŵer yn anghytbwys.Mae'r safon modur yn nodi na fydd yr amrywiad foltedd cyffredinol yn fwy na -5% ~ + 10%, ac ni fydd yr anghydbwysedd foltedd tri cham yn fwy na 5%.Os yw'r anghydbwysedd foltedd tri cham yn fwy na 5%, ceisiwch ddileu'r anghydbwysedd.Ar gyfer moduron gwahanol, mae'r sensitifrwydd i foltedd yn wahanol.

● Mae modur tri cham yn rhedeg heb gam.Mae problemau megis llinellau pŵer, offer rheoli, a'r gwifrau terfynell yn y blwch cyffordd modur yn cael eu chwythu oherwydd tynhau gwael, a fydd yn achosi i'r foltedd mewnbwn modur fod yn anghytbwys ac yn achosi gwahanol raddau o broblemau dirgryniad.

● Problem anwastad gyfredol tri cham.Pan fydd y modur yn cael problemau megis foltedd mewnbwn anwastad, cylched byr rhwng troadau y stator dirwyn i ben, cysylltiad anghywir o ben cyntaf ac olaf y dirwyn i ben, nifer anghyfartal o droeon y stator dirwyn i ben, gwifrau anghywir rhai coiliau y stator dirwyn i ben , ac ati, bydd y modur yn dirgrynu yn amlwg, a bydd diflastod difrifol yn cyd-fynd ag ef.Yn gadarn, bydd rhai moduron yn troelli yn eu lle ar ôl cael eu pweru ymlaen.

● Mae rhwystriant y dirwyniad tri cham yn anwastad.Mae'r math hwn o broblem yn perthyn i broblem rotor y modur, gan gynnwys stribedi tenau difrifol a stribedi wedi'u torri o'r rotor alwminiwm cast, weldio gwael y rotor clwyf, a dirwyniadau wedi'u torri.

● Problemau nodweddiadol rhwng tro, rhwng cyfnodau a thir.Mae hwn yn fethiant trydanol anochel y rhan dirwyn i ben yn ystod gweithrediad y modur, sy'n broblem angheuol ar gyfer y modur.Pan fydd y modur yn dirgrynu, bydd sŵn a llosgi difrifol yn cyd-fynd ag ef.

4. Problemau cysylltu, trosglwyddo a gosod

Pan fo cryfder y sylfaen gosod modur yn isel, mae arwyneb y sylfaen gosod yn dueddol ac yn anwastad, mae'r gosodiad yn ansefydlog neu mae'r sgriwiau angor yn rhydd, bydd y modur yn dirgrynu a hyd yn oed yn achosi i'r traed modur dorri.

Mae trosglwyddo modur ac offer yn cael ei yrru gan bwli neu gyplu.Pan fydd y pwli yn ecsentrig, mae'r cyplydd wedi'i ymgynnull yn amhriodol neu'n rhydd, bydd yn achosi i'r modur ddirgrynu i wahanol raddau.